Grand Port Maritime de Rouen

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Première au nouvel appontement du Grand-Aulnay
23 juillet 2010

Le Grand Port Maritime de Rouen (GPMR) et l’un de ses partenaires industriels, Rubis Terminal à Grand-Quevilly, ont enregistré une première vendredi 23 juillet 2010 en recevant au nouvel appontement du Grand-Aulnay (APGA) le chimiquier Cape Banks.

Le Grand Port Maritime de Rouen (GPMR) et l’un de ses partenaires industriels, Rubis Terminal à Grand-Quevilly, ont enregistré une première vendredi 23 juillet 2010 en recevant au nouvel appontement du Grand-Aulnay (APGA) le chimiquier Cape Banks.

Le Cape Banks, navire de 179 mètres de long, 25 mètres de large et 33.540 tonnes de port en lourd construit en 1997 à Saint-Pétersbourg, est arrivé dans la nuit sur rade en provenance de Constanta en Roumanie. Il a aussitôt rejoint le nouvel appontement réalisé conjointement par le GPMR et Rubis Terminal et apte à recevoir les futurs vraquiers handymax de 70.000 tonnes.

Après cette gestion rapide de sa montée depuis l’estuaire, le chimiquier, consigné par Sea Invest Rouen, a commencé dès le matin le déchargement de 25.000 tonnes d’engrais liquide, au rythme de 1.000 m3 par heure. Par conduite de 16 pouces, la marchandise a rejoint le site de stockage grand-quevillais de Rubis Terminal.

Grâce à ce nouvel appontement du Grand-Aulnay, le déchargement simultané de l’engrais liquide de deux navires du type du Cape Banks est désormais possible, et la société Rubis Terminal dispose aujourd’hui de sept postes de déchargement/ chargement, à Grand-Quevilly et Val-de-la-Haye.

Quant au type de chargement apporté ce 23 juillet par le Cape Banks, il conforte la vocation du Grand Port Maritime de Rouen : port agroalimentaire exportant des céréales, du malt, de la farine, et important des engrais pour son arrière-pays agricole.

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