Grand Port Maritime de Rouen

Revenir à la liste des actualités

Le Grand Port Maritime de Rouen accompagne le développement des Antilles
17 octobre 2011

Le Grand Port Maritime de Rouen (GPMR) et l’Union Portuaire Rouennaise (UPR) ont pris la décision de venir à la rencontre des opérateurs économiques de la Guadeloupe et de la Martinique en présentant leurs équipes à leurs interlocuteurs des Antilles. Pour Philippe Deiss, directeur général du GPMR, et Philippe Dehays, président de l’UPR, ce déplacement constituait une priorité dès la conclusion de la réforme portuaire en Métropole.

C’est la raison pour laquelle, cette semaine aux Antilles, Philippe Deiss et Philippe Dehays sont respectivement accompagnés de Martin Butruille, directeur des Trafics et de l’Activité Portuaire du GPMR, de Patrick Bret, délégué commercial Antilles-Guyane du GPMR, et de Pierre-Marie Hébert, directeur de l’UPR, ainsi que des responsables de sociétés portuaires de Rouen, dont : Sagafrance, RDT, Marfret, Sea Shipping Services, Agena, Seaber Transit…

Le port de Rouen est en effet un véritable partenaire pour l’économie antillaise. Situé au cœur de la Vallée de la Seine par où transitent 50% du commerce extérieur métropolitain, Rouen approvisionne les Antilles dans les meilleurs délais et au meilleur coût.

Rouen est également le premier port français de groupage sur les départements et les territoires d’Outre-Mer. Il met ainsi à la disposition de sa clientèle : une équipe de professionnels compétents ; des terminaux spécialisés ; des plates-formes de groupage-dégroupage, dont Rouen Vallée de Seine Logistique (RVSL), contiguë au terminal conteneurs et marchandises diverses de Rouen/Grand-Couronne étendu cette année 2011. Tous les commissionnaires de transport spécialisés sont implantés sur RVSL ; 14 entrepôts (200.000 m² dont 8.000 m² d’installations ouvertes en 2011 et entièrement sous froid) y sont opérationnels, et d’autres sont en projet pour un total de 90.000 m².

Les armements CMA CGM, Maersk Line, Marfret, assurent chaque mercredi un départ de Rouen/Grand-Couronne pour Fort-de-France et Pointe-à-Pitre au moyen de navires d’une capacité de 2.200 conteneurs EVP. Ces services sont complétés depuis début 2011 par celui de l’armement Streamlines, qui dessert Saint-Martin et Pointe-à-Pitre avec un départ de service rapide chaque vendredi de Rouen/Radicatel.

Ainsi, le GPMR participe pleinement à l’approvisionnement de la Guadeloupe et de la Martinique en flux tendu. En 2010, le tonnage des trafics Rouen-Guadeloupe a atteint 132.000 t (22.000 EVP) et celui des trafics Rouen-Martinique 111.000 t (15.200 EVP).

Le Grand Port Maritime de Rouen accompagne donc plus que jamais le développement des îles et les trafics sont prévus à la hausse, suivant la croissance de l’économie antillaise. Le GPMR est par exemple présent sur le secteur des transports de projets industriels. Acteur du développement de l’industrie énergétique antillaise, il assure la logistique des colis exceptionnels nécessaires aux nombreux chantiers de cette industrie.

Revenir à la liste des actualités