Grand Port Maritime de Rouen

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Safmarine se développe à Rouen vers l’Afrique de l’Ouest
07 décembre 2011

Pour l’armement Safmarine, Jean-Marc Thiébaut (responsable grands comptes MPV/multipurpose vessels/navires polyvalents), Jan Mul (chef de ligne Europe MPV) et Joffrey Ribeiro (responsable France MPV) se sont rendus récemment à Rouen afin d’y rencontrer les différents acteurs économiques de la place portuaire rouennaise.

Ils ont donc été notamment reçus au Grand Port Maritime de Rouen et à l’Union Portuaire Rouennaise. Ce fut l'occasion pour Safmarine de rappeler son engagement à développer ses lignes conventionnelles au départ de Rouen vers l'Afrique de l'Ouest. Effectivement, Safmarine a récemment investi dans 6 nouveaux navires (photo : le Safmarine Sumba) aux caractéristiques suivantes : pavillon britannique, 18.000 dwt double pont , tirant d'eau de 8,6 m, 3 cales box shape renforcées pour les colis lourds (cale 1 de 25.5 x 20,4 m, cale 2 de 51,75 x 20, 4 m, cale 3 de 25,5 x 20,4m, bale 24.500 cbm, 3 grues de 80 mt combinables pour une capacité de levage maximale de 160 mt avec le spreader.

Ainsi, les Safmarine Sumba et Sahara ont été déployés sur le service Corex (Etats Unis/Afrique de l'Ouest) cette année, et en 2012 Safmarine déploiera sur son service Opex (Aberdeen, Anvers, Rouen (sous réserve d'aliment), Leixoes, Las Palmas, Takoradi, Sao Tome, Bata, Malabo, Onne et Douala) 4 autres navires.
D'autre part Safmarine a renforcé, avec escales à Rouen également, la desserte de Port-Gentil et Pointe-Noire avec 2 départs par mois ainsi que l'ajout d’escales en Angola (Lobito, Luanda, Sonils et Soyo), selon les rotations suivantes :
Rouen -> Antwerp -> Lisbon -> Las Palmas -> Port Gentil -> Sonils -> Luanda -> Pointe Noire -> Matadi -> Boma
Rouen -> Antwerp -> Lisbon -> Las Palmas -> Port Gentil -> Sonils -> Luanda -> Lobito -> Soyo -> Pointe Noire

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