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Le bateau de croisière fluviale Cézanne, en navigation montante vers Rouen, avait été victime d’une panne impliquant un serrage d’arbre d’hélice et ses conséquences importantes sur le système. La mise au sec du Cézanne (118 m de long, 51 cabines pour 100 passagers) s’est imposée et le service ADR du Port a été consulté par l’opérateur du bateau, River Advice Ltd, de Bâle, Suisse, en liaison avec le propriétaire allemand du bateau, Nicko Tours. « Pronostic très concret, précis (…) par une équipe très professionnelle du Grand Port Maritime de Rouen à bord du Cézanne » témoigne par écrit la Direction de River Advice.
En parfaite coordination entre les Ateliers du Port et River Advice, le GPMR a alors aménagé un emploi du temps pour ses équipes de réparation navale dans le dock. Grâce à cette organisation et la disponibilité du personnel d’ADR, « la mise en œuvre des travaux a été très rapide, appliquée de manière professionnelle », assure le client suisse, qui poursuit par écrit « Les équipes des différents services du Port se succédèrent sans heurts, selon les besoins et l’ordre d’intervention établi à l’avance par les chefs d’équipes toujours joignables et disposés à donner les explications ou avis à propos des travaux en cours. »
Saluant « le professionnalisme plus qu’avéré du Grand Port Maritime de Rouen », River Advice résume: « Le programme a été tenu ( …) et c’est avec la même rigueur que le Cézanne est retourné dans son élément naturel, pour reprendre depuis une exploitation sans autres soucis. »
Depuis la réparation du Cézanne, les équipes d’ADR ont notamment mené à bien le chantier d’arrêt technique programmé de la drague Daniel-Laval. Avec toujours « la capacité, l’adaptation, la flexibilité » saluées en conclusion de sa lettre par l’armateur fluvial suisse.