| EASY-TRIMMER | Navire à diverses permettant cependant un arrimage
facile du vrac. |
| ECOUTILLE (Hatch) | Ouverture dans le pont d'un navire et servant
généralement à l'embarquement et au débarquement des marchandises. On emploie
souvent à tort, comme synonyme, le mot panneau qui est la fermeture de
l'écoutille (hatch cover). |
| ELINGUE (Sling) | Cordage servant à la manipulation des colis. |
| EMPOTAGE (Stuffing) | Remplissage d'un conteneur. |
| ENGAGEMENT DE FRET | voir booking note.
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| ENTREPONT (Twen deck) | Espace entre deux ponts appelé improprement faux-pont. |
| ETALE | Période
de la marée pendant laquelle le niveau d'eau reste coustant (étale de marée) ou
pendant laquelle la vitesse des courants marins s'annule (étale de courant). |
| E.T.A. (Estimated time
arrival) | Date et heure prévue d'arrivée du navire au port
d'escale (si on ne précise G.M.T. c'est qu'il s'agit du temps local). |
| E.T.C. (Empty Transcontainer) | Conteneur vide. |
| E.T.S. (Estimated time
sailing) | Date et heure prévues pour le départ (voir E.T.A.). |
| EVITAGE | Manoeuvre
du navire qui consiste à tourner sur lui-même pour changer de sens. |
| EVITER | Tourner
au bout de sa ligne de mouillage autour de son ancre. |
| E.V.P. | Unité de
mesure pour les conteneurs - équivalent vingt pieds. En anglais : TEU (Twenty
Foot Equivalent Unit). |
| EXPERT MARITIME (Surveyor) | Personne nommée par les parties (expert amiable) ou
par le Tribunal (expert judiciaire) pour constater un état de fait et, en cas
d'avarie, en rechercher les causes. |
EXPLOITATION (Charge Maritime)
| Il existe
deux types d'exploitation suivant qu'une entreprise recrute et charge la
marchandise à travers un réseau d'agences sans navires propres (exploitation en
opération), avec ses navires (en ligne directe), dans une conférence, ou en
outsider, dans un pool ou un consortium. |
