Grand Port Maritime de Rouen
RESULTATS 2009
Après trois années au-dessus de 22 Mt, le port de Rouen franchit nettement la barre des 23 Mt de trafic maritime avec 23,3 Mt, portée à 28,1 Mt avec le trafic fluvial. Il s'agit du 5e meilleur trafic maritime annuel de l'histoire du port de Rouen.
L'évolution du trafic sur une longue période fait apparaître la bonne tenue des vracs liquides et solides.
En 2009, les vracs liquides, qui représentent 49,7% du trafic maritime, présentent une croissance de + 6,9%.
L'évolution du trafic sur une longue période fait apparaître la bonne tenue des vracs liquides et solides.
En 2009, les vracs liquides, qui représentent 49,7% du trafic maritime, présentent une croissance de + 6,9%.
Le trafic par site démontre l'attractivité du Grand Rouen.
Le trafic par grandes zones géographiques met en évidence le rôle de l'Europe et de l'Afrique.
Au terme de 2009, le port de Rouen se situe toujours aux premiers rangs dans de nombreuses spécialités, qui font de lui une référence dans les contextes portuaires français er européen.
Le trafic par grandes zones géographiques met en évidence le rôle de l'Europe et de l'Afrique.
Au terme de 2009, le port de Rouen se situe toujours aux premiers rangs dans de nombreuses spécialités, qui font de lui une référence dans les contextes portuaires français er européen.
Quant aux vracs solides, ils représentent 42% du trafic maritime avec une évolution de + 6,3%.
Les marchandises diverses présentent une nouvelle baisse de - 27,2% liée notamment à celle des produits forestiers ainsi qu'à celle des conteneurs maritimes et fluviaux.
42 escales ont été réalisées aux terminaux croisières Rouen - Honfleur du port de Rouen.
Les marchandises diverses présentent une nouvelle baisse de - 27,2% liée notamment à celle des produits forestiers ainsi qu'à celle des conteneurs maritimes et fluviaux.
42 escales ont été réalisées aux terminaux croisières Rouen - Honfleur du port de Rouen.
